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ZA-500T电解槽铁碳压降测试仪
在电解铝生产行业，电解槽压降是关系能耗的一个重要指标，通过了解压降知道电解槽的质量，
我公司针对这种情况研发生产电解槽压降测试仪，可以检测电解槽阳极导杆压降
可根据测试电压来反应阳极导杆上电流情况，铁碳模块(阳极炭块、阴极炭块)及钢棒头
焊接的组装质量,以便筛查选用合格的铁碳模块，为电解铝企业节省大量的电费。同时根据测量数
据对不合格的电解槽进行处理。它确实会发生。发生这种情况后的系统行为将是不确定的，因为默认情况下内存空间都是0FF，或者由于内存区通常没有写过，其中的值可能只有上帝才知道。不过有相当完备的linker或IDE技巧可以用来帮助识别这样的事件并从中恢复系统。技巧就是使用FILL命令对未用ROM填充已知的位模式。要填充未使用的内存，有很多不同的可能组合可以使用，但如果是想建立更加可靠的系统，明显的选择是在这些位置放置ISRfaulthandler。设备具有数据存储、导出功能，降低工人劳动强度，提率。
二、性能特点
1、设备电流大精精度高，一键式操作，自动化程度高。
2、采用电子式原理线路结合DSP采用大屏幕汉字液晶显示，所有操作均由汉字菜单提示。
3、数据具备掉电存贮及浏览功能，能与计算机联机传送数据
3、数据记录、查询、删除功能：设备具备测试数据存储记录，对历史数据可查阅；
4、数据导出功能：仪表通过数据线连接到电脑上，进行数据储存、编译；
5、具有优异的扛电磁干扰性能，在电解槽强磁干扰的工作环境中，依然保证仪器的精度。
三、参数
1、量程：0-1000mv 分辨率：0.01mv 精度：0.5﹪，
2、电流：0-200000A（客户选定）
3、显示:10寸彩色液晶屏
单芯片雷达收发器的简图雷达传感器的应用迄今为止，单芯片雷达的应用域是汽车安全。雷达成为大多数汽车中先进驾驶辅助系统(advanceddriver-assistancesystems，ADAS)的核心。自适应巡航控制、自动刹车、后备箱物体检测、盲点检测、变道辅助、来车告系统都采用了雷达。目标是减少驾驶员失误，从而减少车祸次数和伤亡人数。目前为止，上述目标正在实现。事实上，这些新的子系统非常有效，因此正在强制所有汽车安装先进驾驶辅助系统。下面我们就来了解一下这两个电路的基本知识。模拟电路与数字电路的定义及特点：模拟电路(电子电路)模拟信号处理模拟信号的电子电路。“模拟”二字主要指电压(或电流)对于真实信号成比例的再现。其主要特点是：函数的取值为无限多个;当图像信息和声音信息改变时，信号的波形也改变，即模拟信号待传播的信息包含在它的波形之中(信息变化规律直接反映在模拟信号的幅度、频率和相位的变化上)。初级模拟电路主要解决两个大的方面：1放大、2信号源。
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