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开发无线供电的各公司,会进行分别让双方线圈移动的同时对充电效果(供电效率)评价的试验。之前各公司所使用的评价方法是按照标准手动测量线圈所在的地方。位置校对的精度较差,测量的再现性较低。而且,手动进行测量的工作效率也不高。这次全新发售的TS2400可以自动进行无线充电评价中所需的测量工作,能够解决再现性和效率方面的问题。使用用途无线充电设备的工厂(汽车、家电、移动设备制造商)中的评价试验。如何合理决策安全跟车距离与安全跟车速度是ACC算法开发的核心。从实际驾驶特性出发,提出一种有效的计算安全跟车距离的算法,基于此开发全速自适应巡航系统,满足跟起、跟停、跟车、巡航等各种自适应巡航工况,满足实际驾驶情况的稳定性和舒适性。ACC系统结构与原理说明图1ACC系统结构注:VCU为VehicleControlUnit,整车控制器;ESC为ElectronicStabilityController,车身电子稳定控制系统;BMS为BatteryManagementSystem,电池管理系统。
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