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ZA-292W锐科高压电缆振荡波局放测试装置生产厂家随着内电力快速发展，振荡波在快速推广的同时为电力工作人员解决电 缆状态检修问题提供了有利的帮助，
能源局在 2016 年也相继颁布了《DL/T 1575— 2016 6kV～35kV 电缆振荡波局部放电测量系统》
和《DL/T 1576-2016 6kV～35kV电缆振荡波局部放电测试方法》两个电力行业标准，为振荡波
的设计生产与现场应用提供了理论与实践依据。电网公司也相继颁布了电力电缆振荡波检测
的相关文件，振荡波局放成为谐振耐压后电网要求必须进行的预防性试验之一。
10kV、35KV测试系统介绍
主要指标：
（1）、试品电容量：≤2ｕF（约
（2）、试验电压：AC 21.6kV
（3）、阻尼振荡波频率范围：30～600Hz
（4）、变频串联谐振耐压试验频率范围：20～300Hz
（5）、局放测试范围：10PC～100n C
（6）、局放精度：1％
设备的组成
（1）、 高压电缆局放测试系统软件(笔记本电脑)
（2）、 变频源主机
1）输出功率: 10KW 2）输出频率: 30HZ-300HZ
3）频率分辨率: 0.1HZ 4）输入电源: AC220V±10﹪
（3）、谐振电抗器
1)电感量: 3H 2)工作频率: 30HZ-300HZ
3)工作电压: AC 25KV 4)工作电流:
（4）、用局放采集装置
采样频率：100MHz
（5）、局放校准器1(100PC,200PC,500PC,1000PC,2000PC)
局放校准器2(5nC,10nC,20nC,50nC,100nC)
众所周知，在信号灯为绿灯时，行人可以通行，机动车停驶；在黄灯时，机动车仍旧停驶，给出适当的时间让行人继续通过。但如遇特殊情况，如残障人士在过马路时，需要延长通行时间，行人检测传感器便可将行人存在检测的信号传输至交通信号系统，从而延长黄灯的时间，保证行人的安全。此外，如果传感器在检测到无行人过马路时，通过传感信号，黄灯也可缩短，提升道路运行的效率。学校、体育馆、商业中心、大型商场等设施周边的十字路口往往无法准确预估每天不断变化的量，预设的时间配比无法满足一天中不同时段的真实情况。如果我们能够评估蝙蝠的数量正在减少，那么我们应该对这些干扰因素进行调查，并采取行动来保护这些物种。”在Agnelli博士已经参与的多项研究任务中，他利用热成像帮助克服了在蝙蝠研究中经常遇到的实际困难。蝙蝠通常在白天选择人类无法进入的栖息地，而且在夜间也很难观察。此外，多种蝙蝠种类在现场不易识别，因此在许多情况下，只有训练有素、经验丰富的才能正确识别。红外热像仪可以通过蝙蝠的热特征来对其进行监测。 http://www.qdhndq.com
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